ACELERA EL PULSO DEL TIEMPO.

Visiones BMW i

ACELERA EL PULSO DEL TIEMPO.

Visiones BMW i

ACELERA EL PULSO DEL TIEMPO.Visiones BMW i

Explorar nuevos caminos a veces exige romper con la tradición para avanzar en direcciones totalmente nuevas. En BMW i Visions, esta aspiración adopta formas específicas. Por primera vez son visibles ideas visionarias y tecnologías innovadoras. Como resultado, el futuro de la movilidad es un poco más tangible. Cada BMW i Vision no solo anticipa el próximo trabajo de desarrollo, sino que también representa el estímulo y la fuente de inspiración del futuro de la movilidad sostenible y sin emisiones.

BMW i VISION FUTURE INTERACTION.

Con su debut en el Consumer Electronics Show 2016 de Las Vegas, el BMW i Vision Future Interaction proporciona un anticipo del futuro del puesto de conducción interconectado. La interfaz de usuario con pantallas de alta resolución, manejo con pantalla táctil y control por voz o incluso por gestos AirTouch trasladan al conductor a un nuevo mundo. Todo ello en un espectacular roadster de primera clase.

Conectado con el futuro.

BMW i Vision Future Interaction

UNA HISTORIA DE ÉXITO: BMW i

PROYECTO i
BMW VISION EFFICIENT DYNAMICS
EL LANZAMIENTO DE BMW i
BMW CONCEPT i8 Y BMW CONCEPT i3
BMW i8 CONCEPT SPYDER.
BMW i3 CONCEPT COUPÉ.
LANZAMIENTO AL MERCADO DEL BMW i3
LANZAMIENTO AL MERCADO DEL BMW i8
BMW i VISION FUTURE INTERACTION
BMW i3 (94 Ah)

PROYECTO i

En la primavera de 2008, los mejores cerebros de BMW se reunieron en un lugar altamente secreto en Múnich para hablar sobre un ambicioso objetivo: la redefinición de la movilidad urbana. El equipo de Múnich creó un think-tank, lo llamó “proyecto i” y especificó una única misión: olvidad lo anterior, pensad todo de nuevo.

BMW VISION EFFICIENT DYNAMICS.

Por primera vez existe un concepto global para ahorrar energía, antes solamente se habían instalado técnicas de ahorro energético en los modelos ya existentes. La carrocería y la propulsión fueron diseñadas atendiendo especialmente a los aspectos relacionados con el ahorro de energía. El concepto se convierte en el soporte tecnológico de muchos otros desarrollos de BMW.

EL LANZAMIENTO DE BMW i

Born electric: BMW i es la nueva marca de BMW que entusiasma a todo el mundo con un concepto de movilidad que hace posible una vida diaria móvil totalmente eléctrica antes, durante y después del viaje. Porque BMW i va más allá del vehículo y, con sus innovadores servicios de movilidad, no deja ningún cabo suelto.

BMW CONCEPT i8 Y BMW CONCEPT i3.

El siguiente paso en la evolución del BMW Vision EfficientDynamics: el BMW i8 Concept. Combina las elevadas prestaciones de un deportivo con un alto grado de eficiencia. Simultáneamente se presenta el BMW i3 Concept. El primer vehículo eléctrico completamente conectado, hecho especialmente a la medida de las exigencias de la movilidad eléctrica.

BMW i8 CONCEPT SPYDER.

Más libertad: el BMW i8 Concept Spyder. Este roadster ligero y espectacular con propulsión híbrida renuncia al techo y confía sin concesiones en el carbono, aluminio y litio. La estructura de su bastidor aloja los ejes, el sistema de propulsión y las baterías para que el peso esté equilibrado.

BMW i3 CONCEPT COUPÉ.

Reinventar la movilidad significa pensar más allá de la conducción dinámica y respetuosa con el medio ambiente. El resultado es el BW i3 que, con su diseño visionario, ofrece un anticipo del futuro del automovilismo. Su innovador sistema de propulsión BMW eDrive no solo ofrece cero emisiones y un placer de conducir único, sino que al mismo tiempo garantiza una experiencia emocionante y prácticamente silenciosa.

LANZAMIENTO AL MERCADO DEL BMW i3.

La redefinición de la movilidad urbana: el BMW i es el resultado de una visión que va mucho más allá de una conducción dinámica y respetuosa con el medio ambiente. El BMW i3 es el futuro del automóvil: con su diseño visionario y el innovador sistema de propulsión BMW eDrive. No solo está libre de emisiones, sino que además está totalmente conectado con la ciudad.

LANZAMIENTO AL MERCADO DEL BMW i8.

El primer deportivo del futuro, con el consumo y las emisiones de un vehículo compacto. La fortaleza del híbrido enchufable (plug-in) reside, entre otros factores, en la sincronización perfecta del motor eléctrico y el motor de combustión, lo que se expresa en la eficiencia y el dinamismo óptimos en la carretera. Ya no es un sueño, sino inteligencia recargable. El primer deportivo que acelera incluso el espíritu de su tiempo.

BMW i VISION FUTURE INTERACTION.

Un anticipo del futuro en 2016 en Las Vegas: en el Consumer Electronics Show, el BMW i Vision Future Interaction ofrece el futuro del puesto de conducción conectado. Destaca el sistema AirTouch, un sistema totalmente nuevo que permite controlar una amplia gama de funciones con gestos.

BMW i3 (94 Ah).

La historia de éxito de BMW i continúa. Con su autonomía de hasta 200 km con cada operación de carga de batería, el nuevo BMW i3 (94 Ah) es el compañero de viaje perfecto también en los viajes largos. Este vehículo pasa de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos y ofrece así auténticas cualidades de velocista.

Consumo de combustible y emisiones de CO2

  • Rendimiento eléctrico y emisiones de CO2 para el BMW i3 (94 Ah):
    Rendimiento de combustible en km/l (promedio): 0
    Emisiones de CO2 en g/km (promedio): 0
    Rendimiento eléctrico en km/kWh: 7.93²


    Rendimiento eléctrico y emisiones de CO2 para el BMW i3 (94 Ah) con Range Extender:
    Emisiones de CO2 en g/km (promedio): 12²
    Rendimiento eléctrico en km/kWh (promedio): 8.84²
    Rendimiento de combustible en km/l (promedio): 166.6²

    Rendimiento eléctrico y emisiones de CO2 para el BMW i8 con sistema híbrido enchufable (plug-in) BMW eDrive:
    Emisiones de CO2 en g/km (promedio): 125.6²
    Rendimiento eléctrico en km/kWh (promedio): 8.4²
    Rendimiento de combustible en km/l (promedio): 18.7²

    1 Los valores de rendimiento de energía y rango eléctrico se obtuvieron en condiciones controladas de laboratorio de conformidad con los métodos de prueba NEDC, que bien pueden no ser reproducibles ni obtenerse en condiciones y hábitos de manejo convencionales, debido a condiciones climatológicas, combustible, condiciones topográficas y otros factores.
    2 Cifra preliminar no oficial.