Name: i5 eDrive40 (Eléctrico/Automático)
Brand: BMW

DATOS TÉCNICOS DEL NUEVO BMW SERIE 5 HÍBRIDO ENCHUFABLE


Tipo de propulsión	Motor eléctrico
Potencia en hp:	250 (250)
Torque en Nm	400
Transmisión	Automático de 1 velocidad
Tracción	Tracción trasera


Potencia nominal en (hp)/rpm	250 (250) / null


Potencia (nominal)	250 (340) / 105 (143)
Torque (nominal) en Nm	400


Aceleración 0–100 km/h en s	6
Velocidad máxima en modo eléctrico km/h	193

¹
Emisiones combinadas de Co2 (g/km)	0
Consumo de energía, promedio WLTP en kWh/100 km	17.9
Autonomía eléctrica, WLTP en km ²	513–627

³
Capacidad de batería en kWh	77.9
Máxima potencia de carga CC en kW	157 - 211
Capacidad máxima de carga en AC	11
Tiempo de carga CA 0-100% en h	8:30
Capacidad máxima de carga en dC	205
Tiempo de carga CC 10–80% en min	0:30


5,060 mm
1,900 mm
1,515 mm
Longitud en mm	5,060
Anchura en mm	1,900
Altura en mm	1,515
Anchura con espejos retrovisores (lado del conductor/acompañante) en mm	2,156
Distancia entre ejes en mm	2,995
Peso en vacío del vehículo en kg ⁴	2,195
Peso bruto admisible en kg	2,740
Carga útil en kg	620
Roof rack mount without roof rails in kg	75
Opcionalmente se admite peso del remolque con freno en pendiente de hasta 12% / carga sobre el enganche del remolque en kg ⁵	1,500 / 80
Capacidad del maletero en l	490


Tipo de propulsión	Motor eléctrico
Potencia en hp:	442 (442)
Torque en Nm	795
Transmisión	Automático de 1 velocidad
Tracción	Tracción trasera


Potencia nominal en (hp)/rpm	442 (442) / null


Potencia (nominal)	442 (601) / 150 (204)
Torque (nominal) en Nm	795


Aceleración 0–100 km/h en s	3.8
Velocidad máxima en modo eléctrico km/h	230

¹
Emisiones combinadas de Co2 (g/km)	0
Consumo de energía, promedio WLTP en kWh/100 km	19.5–19.4
Autonomía eléctrica, WLTP en km ²	473–540

³
Capacidad de batería en kWh	77.9
Máxima potencia de carga CC en kW	145 - 174
Capacidad máxima de carga en AC	22
Tiempo de carga CA 0-100% en h	8:30 / 4:15
Capacidad máxima de carga en dC	205
Tiempo de carga CC 10–80% en min	0:30


5,060 mm
1,900 mm
1,505 mm
Longitud en mm	5,060
Anchura en mm	1,900
Altura en mm	1,505
Anchura con espejos retrovisores (lado del conductor/acompañante) en mm	2,156
Distancia entre ejes en mm	2,995
Peso en vacío del vehículo en kg ⁴	2,370
Peso bruto admisible en kg	2,895
Carga útil en kg	600
Roof rack mount without roof rails in kg	75
Opcionalmente se admite peso del remolque con freno en pendiente de hasta 12% / carga sobre el enganche del remolque en kg ⁵	2,000 / 80
Capacidad del maletero en l	490

^{6 ,} ⁷
Tipo de propulsión	Gasolina – Híbrido Conectable
Potencia en hp:	220 (299) ⁸
Torque en Nm	450 ⁸
Transmisión	8 velocidades, automático
Tracción	Tracción trasera

⁶
Cilindros	4
Cilindrada en cm³	1,998
Potencia nominal en (hp)/rpm	140 (190) / 4,400 - 6,500
Torque (nm) / rpm	310 / 1,500 - 4,000

^{7 ,} ⁹
Potencia (nominal)	135 (184)
Torque (nominal) en Nm	250


Aceleración 0–100 km/h en s	6.4
Velocidad máxima en km/h	230
Velocidad máxima en modo eléctrico km/h	140

^{6 ,} ¹
Emisiones combinadas de Co2 (g/km) ¹⁰	0
Consumo de energía, promedio WLTP en kWh/100 km ¹⁰	21.4 - 18.9
Autonomía eléctrica, WLTP en km ²	87 - 102

³
Capacidad de batería en kWh	19.4
Capacidad máxima de carga en AC	7.4
Tiempo de carga CA 0-100% en h	3.25


5,060 mm
1,900 mm
1,515 mm
Longitud en mm	5,060
Anchura en mm	1,900
Altura en mm	1,515
Anchura con espejos retrovisores (lado del conductor/acompañante) en mm	2,156 (1,081 / 1,075)
Distancia entre ejes en mm	2,995
Peso en vacío del vehículo en kg ⁴	2,080
Peso bruto admisible en kg	2,655
Carga útil en kg	650
Opcionalmente se admite peso del remolque con freno en pendiente de hasta 12% / carga sobre el enganche del remolque en kg ⁵	1,800 / 100
Capacidad del maletero en l	520
Volume front storage compartment in l	60
Capacidad del depósito l	60

⁶
Tipo de propulsión	Gasolina
Potencia en hp:	153 (208) ¹¹
Torque en Nm	330 ¹¹
Transmisión	8 velocidades, automático
Tracción	Tracción trasera

⁶
Cilindros	4
Cilindrada en cm³	1,998
Potencia nominal en (hp)/rpm	140 (190)
Torque (nm) / rpm	310 / 1,500 - 4,000


Potencia (nominal)	153 (208)
Torque (nominal) en Nm	330


Aceleración 0–100 km/h en s	7.5
Velocidad máxima en km/h	230

^{6 ,} ¹
Ruido de paso en dB(A)	67
Nivel de ruido estacionario en dB(A) / 1/min	73 / 3,750


Capacidad de batería en kWh	0.9


5,060 mm
1,900 mm
1,515 mm
Longitud en mm	5,060
Anchura en mm	1,900
Altura en mm	1,515
Anchura con espejos retrovisores (lado del conductor/acompañante) en mm	2,156 (1,081/1,075)
Distancia entre ejes en mm	2,995
Peso en vacío del vehículo en kg ⁴	1,800
Peso bruto admisible en kg	2,335
Carga útil en kg	610
Opcionalmente se admite peso del remolque con freno en pendiente de hasta 12% / carga sobre el enganche del remolque en kg ⁵	2,000 / 100
Capacidad del maletero en l	520
Capacidad del depósito l	60

1 Las cifras de consumo de combustible, emisiones de CO2, consumo eléctrico y autonomía eléctrica se calculan de conformidad con el procedimiento de medición estipulado en la correspondiente versión vigente del Reglamento (UE) 715/2007. Para la autonomía, las cifras determinadas según el WLTP tienen en cuenta cualquier equipamiento opcional (disponibles en el mercado alemán en este caso). Para los nuevos vehículos homologados desde el 1 de enero de 2021, las cifras oficiales solo se dan según el ciclo WLTP. Encontrarás más información sobre los procedimientos de medición NEDC y WLTP en www.bmw.es

2 La autonomía depende de diversos factores, en particular: estilo de conducción individual, características de la carretera, temperatura exterior, calefacción/climatización, preacondicionamiento.

3 El rendimiento de la carga depende del estado de carga, la temperatura ambiente, el estilo de conducción y el consumo eléctrico de elementos auxiliares. Las autonomías mostradas se basan en el mejor caso del WLTP. Los tiempos de carga se calculan con una temperatura ambiente de 23 ºC tras una conducción anterior y pueden variar dependiendo del comportamiento de uso.

4 El peso en vacío CE hace referencia a un vehículo con equipamiento de serie y no incluye ningún extra opcional. El peso en vacío incluye un depósito lleno al 90% y un peso del conductor de 75 kg. El equipamiento opcional puede afectar al peso del vehículo, la carga útil y la velocidad máxima si el equipamiento seleccionado influye en la aerodinámica del vehículo.

5 La carga del remolque depende de las opciones del vehículo.

6 Los valores de rendimiento de combustible y emisiones de CO2 se obtuvieron en condiciones controladas de laboratorio de conformidad con los métodos de prueba de la NOM-163-SEMARNAT-ENER-SCFI-2013, que bien pueden no ser reproducibles ni obtenerse en condiciones y hábitos de manejo convencionales, debido a condiciones climatológicas, combustible, condiciones topográficas y otros factores. Este vehículo contiene los dispositivos de seguridad obligatorios de conformidad con la NOM-194-SE-2021.

7 Para híbrido conectable: propulsión eléctrica según el nivel de carga de la batería.

8 Compuesto por motor de combustión (valor nominal especificado) y motor eléctrico (hasta el valor nominal especificado). Propulsión eléctrica según el nivel de carga de la batería.

9 Para híbrido conectable: a temperaturas bajo cero, el sistema de propulsión totalmente eléctrico solo está disponible después de conducir varios kilómetros, una vez que la batería se ha calentado a la temperatura de funcionamiento.

10 Para híbrido conectable: ponderada, promedio (carga ponderada de CA CE)

11 Dependiendo de las condiciones ambientales, se puede proporcionar un aumento de potencia temporal que añade aproximadamente un 10% a la potencia máxima. La duración de la disponibilidad de la potencia máxima aumenta con la temperatura ambiente decreciente (aprox. 5 s a +25 °C, aprox. 40 s a -20 °C).

Consumo de combustible y emisiones de CO2.

BMW 530e sDrive ^[1]: Consumo de combustible, promedio WLTP en l/100 km: 0.6–0.8;Emisiones de CO2, promedio WLTP en g/km: 14–19;Consumo de energía, promedio WLTP en kWh/100 km: 18.9–21.4

Los ejemplos muestran el equipamiento opcional. Los valores de rendimiento de combustible y emisiones de CO2 están basados en el ciclo ECE y se obtuvieron en condiciones controladas de laboratorio, que bien pueden no ser reproducibles ni obtenerse en condiciones y hábitos de manejo convencionales, debido a condiciones climatológicas, combustible, condiciones topográficas y otros factores.

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