Datos técnicos del BMW XM.
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Tipo de propulsión |
Gasolina – Híbrido Conectable |
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Potencia en hp: |
550 (550) 3 |
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Torque en Nm |
1,000 3 |
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Transmisión |
8 velocidades, automático |
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Tracción |
Tracción trasera |
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Cilindros |
8 |
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Cilindrada en cm³ |
4,395 |
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Potencia nominal en (hp)/rpm |
430 (550) / 5,600 - 6,500 |
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Torque (nm) / rpm |
750 / 1,800 - 5,400 |
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Potencia (nominal) |
145 (197) |
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Torque (nominal) en Nm |
280 |
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Aceleración 0–100 km/h en s |
3.8 |
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Aceleración 0-100 km/h «1-Foot Rollout» en s |
3.5 |
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Velocidad máxima en km/h |
290 |
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Velocidad máxima en modo eléctrico km/h |
140 |
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Rendimiento combinado de combustible 6 |
9.6 |
|---|---|
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Emisiones combinadas de Co2 (g/km) 6 |
244.2 |
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Consumo de energía, promedio WLTP en kWh/100 km 6 |
35.6 |
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Autonomía eléctrica, WLTP en km 7 |
76–82 |
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Ruido de paso en dB(A) |
73 |
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Nivel de ruido estacionario en dB(A) / 1/min |
92 / 3,750 |
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Capacidad de batería en kWh |
25.7 |
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Capacidad máxima de carga en AC |
11 |
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Tiempo de carga CA 0-100% en h |
2:45 |
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5,110 mm
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2,005 mm
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1,755 mm
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Longitud en mm |
5,110 |
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Anchura en mm |
2,005 |
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Altura en mm |
1,755 |
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Anchura con espejos retrovisores (lado del conductor/acompañante) en mm |
2,235 |
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Distancia entre ejes en mm |
3,105 |
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Peso en vacío del vehículo en kg 9 |
2,795 |
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Peso bruto admisible en kg |
3,300 |
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Carga útil en kg |
580 |
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Opcionalmente se admite peso del remolque con freno en pendiente de hasta 12% / carga sobre el enganche del remolque en kg 10 |
2,700 / 140 |
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Capacidad del maletero en l |
527–1,820 |
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Capacidad del depósito l |
69 |
Consumo y emisiones de CO2.
BMW XM Label¹, ²: Consumo de energía, WLTP combinado en l/100 km: 9.6; emisiones de CO2, WLTP combinado en g/km: 244.2; consumo de energía, WLTP combinado en kWh/100 km: 35.6; autonomía eléctrica WLTP en km: 76–82
¹ Los valores indicados se determinaron de acuerdo con el método de medición WLTP prescrito. Los valores reales dependen de varios factores, como la carga, el estilo de conducción, la ruta, el clima, las demandas auxiliares (incluido el aire acondicionado), los neumáticos y el estado de envejecimiento de la batería.
² En el híbrido enchufable: valor ponderado, ciclo combinado (EC AC Charge Weighted)