DATOS TÉCNICOS DE LA GAMA BMW SERIE 2 COUPÉ M.
| 1 | |
|---|---|
|
Tipo de propulsión |
Gasolina |
|
Potencia en (hp): |
353 (460) |
|
Torque en Nm |
600 |
|
Cambio |
8 velocidades, automático |
| 1 | |
|---|---|
|
Cilindros |
6 |
|
Cilindrada en cm³ |
2,993 |
|
Potencia nominal en (hp)/rpm |
353 (460) / 6,250 |
|
Torque (nm) |
600 / 2,700 - 5,620 |
|
Aceleración 0–100 km/h en s |
4 |
|---|---|
|
Aceleración 0-100 km/h «1-Foot Rollout» en s |
3.7 |
|
Velocidad máxima en km/h |
250 |
| 1 , 2 | |
|---|---|
|
Emisiones de CO2 combinadas en g/km |
0 |
|
4,580 mm
|
|
|
1,887 mm
|
|
|
1,403 mm
|
|
|
Longitud en mm |
4,580 |
|
Anchura en mm |
1,887 |
|
Altura en mm |
1,403 |
|
Anchura con espejos retrovisores (lado del conductor/acompañante) en mm |
2,068 |
|
Distancia entre ejes en mm |
2,747 |
|
Peso en vacío del vehículo en kg 3 |
1,805 |
|
Peso bruto admisible en kg |
2,155 |
|
Carga útil en kg |
425 |
|
Roof rack mount without roof rails in kg |
75 |
|
Capacidad del maletero en l |
390 |
|
Capacidad del depósito l |
52 |
| 1 | |
|---|---|
|
Tipo de propulsión |
Gasolina |
|
Potencia en (hp): |
480 |
|
Torque en Nm |
600 |
|
Cambio |
8 velocidades, automático |
|
Tracción |
Tracción integral |
| 1 | |
|---|---|
|
Cilindros |
6 |
|
Cilindrada en cm³ |
2,993 |
|
Potencia nominal en (hp)/rpm |
480/6,250 |
|
Torque (nm) |
600/2,700–5,620 |
|
Aceleración 0–100 km/h en s |
4 |
|---|---|
|
Velocidad máxima en km/h |
250 |
| 1 , 2 | |
|---|---|
|
Rendimiento de combustible combinado (km/l) |
10.4 |
|
Emisiones de CO2 combinadas en g/km |
225.7 |
|
4,580 mm
|
|
|
1,887 mm
|
|
|
1,403 mm
|
|
|
Longitud en mm |
4,580 |
|
Anchura en mm |
1,887 |
|
Altura en mm |
1,403 |
|
Distancia entre ejes en mm |
2,747 |
|
Peso en vacío del vehículo en kg 3 |
1,805 |
|
Capacidad del maletero en l |
390 |
|
Capacidad del depósito l |
52 |
| 1 | |
|---|---|
|
Tipo de propulsión |
Gasolina |
|
Potencia en (hp): |
374 |
|
Torque en Nm |
500 |
|
Cambio |
8-speed, automatic |
|
Tracción |
Tracción integral |
| 1 | |
|---|---|
|
Cilindros |
6 |
|
Cilindrada en cm³ |
2,998 |
|
Potencia nominal en (hp)/rpm |
275 (374)/5,500–6,500 |
|
Torque (nm) |
500/1,900–5,000 |
|
Aceleración 0–100 km/h en s |
4.3 |
|---|---|
|
Velocidad máxima en km/h |
250 |
| 1 , 2 | |
|---|---|
|
Rendimiento de combustible combinado (km/l) |
8.1–8.8 |
|
Emisiones de CO2 combinadas en g/km |
185–200 |
|
4,548 mm
|
|
|
1,838 mm
|
|
|
1,404 mm
|
|
|
Longitud en mm |
4,548 |
|
Anchura en mm |
1,838 |
|
Altura en mm |
1,404 |
|
Peso en vacío del vehículo en kg 3 |
1,765 |
|
Capacidad del maletero en l |
390 |
|
Capacidad del depósito l |
52 |
| 1 | |
|---|---|
|
Tipo de propulsión |
Gasolina |
|
Potencia en (hp): |
353 (480) |
|
Torque en Nm |
550 |
|
Cambio |
Manual de 6 velocidades |
|
Tracción |
Tracción trasera |
| 1 | |
|---|---|
|
Cilindros |
6 |
|
Cilindrada en cm³ |
2,993 |
|
Potencia nominal en (hp)/rpm |
353 (480) / 6,250 |
|
Torque (nm) |
550 / 2,650 - 6,130 |
|
Aceleración 0–100 km/h en s |
4.2 |
|---|---|
|
Velocidad máxima en km/h |
250 |
| 1 , 2 | |
|---|---|
|
Rendimiento de combustible combinado (km/l) |
10.4 |
|
Emisiones de CO2 combinadas en g/km |
225.7 |
|
Ruido de paso en dB(A) |
69 |
|
Nivel de ruido estacionario en dB(A) / 1/min |
90 / 3,750 |
|
4,580 mm
|
|
|
1,887 mm
|
|
|
1,403 mm
|
|
|
Longitud en mm |
4,580 |
|
Anchura en mm |
1,887 |
|
Altura en mm |
1,403 |
|
Anchura con espejos retrovisores (lado del conductor/acompañante) en mm |
2,068 |
|
Distancia entre ejes en mm |
2,747 |
|
Peso en vacío del vehículo en kg 3 |
1,780 |
|
Peso bruto admisible en kg |
2,155 |
|
Carga útil en kg |
450 |
|
Capacidad del maletero en l |
390 |
|
Capacidad del depósito l |
52 |
Consumo de combustible y emisiones de CO2.
BMW M2 Coupé: Consumo de combustible, promedio WLTP en l/100 km: 11.8; emisiones de CO2, promedio WLTP en g/km: 198.2
BMW M240i xDrive: Consumo de combustible, promedio WLTP en l/100 km: 14.4; emisiones de CO2, promedio WLTP en g/km: 163.4
Los ejemplos muestran el equipamiento opcional. Los valores de rendimiento de combustible y emisiones de CO2 están basados en el ciclo ECE y se obtuvieron en condiciones controladas de laboratorio, que bien pueden no ser reproducibles ni obtenerse en condiciones y hábitos de manejo convencionales, debido a condiciones climatológicas, combustible, condiciones topográficas y otros factores.