BMW M5 CS, M5 Competition, BMW M5 y BMW M550i xDrive Sedán.
LA GAMA BMW SERIE 5 M EN COMPARACIÓN
Visión general de los datos deportivos: motor, suspensión y prestaciones.
BMW M5 CS
El BMW M5 más potente de todos los tiempos: el BMW M5 CS, limitado desde el punto de vista de la producción.
- Dinamismo superior gracias a los exclusivos componentes de la suspensión BMW M y a un concepto único de exterior e interior de peso optimizado
- Motor de gasolina de 8 cilindros BMW M TwinPower Turbo de elevadas prestaciones con 467 kW (635 HP)
- Cambio Steptronic M de 8 velocidades con Drivelogic y sistema M xDrive
- 467 kW (635 HP), 750 Nm, 0-100 km/h en 3,0 segundos
BMW M5 Competition
Máximo dinamismo de conducción y exclusivos detalles de diseño M en el exterior y el interior.
- Motor de gasolina de 8 cilindros BMW M TwinPower Turbo de elevadas prestaciones con 460 kW (625 HP)
- Sistema M xDrive con diferencial M activo y cambio Steptronic M de 8 velocidades con Drivelogic
- Exclusivos equipamientos y elementos de diseño M
- 460 kW (625 HP), 750 Nm, 0–100 km/h en 3,3 segundos
BMW M5
Dinamismo de conducción M y comodidad deportiva al más alto nivel.
- Motor de gasolina de 8 cilindros BMW M TwinPower Turbo de elevadas prestaciones con 441 kW (600 HP)
- Sistema M xDrive con diferencial M activo
- Cambio Steptronic M de 8 velocidades con Drivelogic
- 441 kW (600 HP), 750 Nm, 0–100 km/h en 3,4 segundos
BMW M550i xDrive Sedán
La combinación perfecta de deportividad, confort y actitud para la vida diaria.
- Motor de gasolina de 8 cilindros BMW M TwinPower Turbo con 390 kW (530 HP)
- Cambio deportivo Steptronic de 8 velocidades
- Sistema BMW xDrive
- 390 kW (530 HP), 750 Nm, 0–100 km/h en 3,8 segundos
- BMW M5 CS
- BMW M5 Competition
- BMW M5
- BMW M550i xDrive Sedán
PRESENTACIÓN DEL BMW M5 CS
Equipamientos de diseño y dinamismo de conducción del BMW M5 CS.
El BMW M5 más potente jamás visto: BMW M5 CS. Con una reducción del peso de 70 kg, proporciona unas prestaciones innovadoras y la genética del BMW M5 hasta en el más mínimo detalle. Sus superiores 467 kW (635 HP) impulsan la sedán de alto rendimiento de 0 a 100 km/h en unos impresionantes 3,0 segundos. Con componentes de bastidor, construcción ligera y diseño disponibles solo para este modelo, ofrece singularidad en cuanto a prestaciones y aspiraciones deportivas premium. En el exterior, elementos de diseño únicos, como los elementos de carbono y los detalles en Goldbronze, subrayan de forma visual y aerodinámica su destacada exclusividad. El carácter de competición se prolonga en el interior con los deportivos asientos envolventes M de carbono con una silueta de Nürburgring en los reposacabezas y una costura de contraste en rojo, así como un sistema de asientos traseros de construcción ligera con 2 plazas.
- Dinamismo
- Exterior
- Interior
Motor de gasolina de 8 cilindros BMW M TwinPower Turbo.
Con 467 kW (635 HP) y un par de 750 Nm, el motor de gasolina de 8 cilindros BMW M TwinPower Turbo acelera el vehículo de 0 a 100 km/h en 3,0 segundos. Este motor de 4,4 litros ofrece un enérgico empuje desde el ralentí, una respuesta directa y una enorme tracción, gracias a los dos turbocompresores TwinScroll, al sistema High Precision Injection y al control de válvulas totalmente variable VALVETRONIC.
Reducción del peso.
La inteligente mezcla de materiales con carbono (PRFC) y medidas especiales de construcción ligera reducen el peso e incrementan al mismo tiempo la agilidad y las prestaciones del BMW M5 CS.
Frenos M de cerámica y carbono en rojo de brillo intenso.
Con los frenos M de cerámica y carbono, la fuerza de frenado se transmite de forma más directa; son resistentes a la corrosión, al calor y al desgaste y contribuyen a reducir el peso, lo que favorece la agilidad, el dinamismo y la aceleración. El equipamiento técnico especial se puede ver desde fuera por las pinzas de freno en rojo de brillo intenso con logo "M". Dadas las características específicas de los materiales, es posible que se genere un mayor ruido funcional al frenar, por ejemplo, con una carga reducida durante un período prolongado o en caso de humedad justo antes de que se detenga el vehículo. Se puede evitar este ruido debido a su construcción frenando en seco tras la exposición a la humedad o recargando con más fuerza tras una carga reducida durante un período prolongado. Ante humedad y sal rociada, por ejemplo, tras el uso del túnel de lavado, condensación durante la noche, viaje bajo la lluvia, etc..., el efecto corresponde a un sistema de frenos convencional. Si es necesario, este reducido efecto de frenado puede compensarse con más presión sobre el pedal. El ruido funcional no afecta al rendimiento, seguridad o estabilidad de los frenos.
Llantas de aleación ligera M de 20 pulgadas con radios en Y estilo 789 M, en Goldbronze, con neumáticos Track de distintas medidas
Llantas de aleación ligera M de 20 pulgadas con radios en Y estilo 789 M, en Goldbronze, forjadas, con neumáticos Track de distintas medidas, delante 9,5 J x 20, neumáticos 275/35 ZR 20, detrás 10,5 J x 20, neumáticos 285/35 ZR 20.
Sistema de escape deportivo M.
El sistema de escape deportivo M, con tubos dobles puristas en acero inoxidable, ofrece un sonido que se adapta mediante la tecnología integrada de válvulas de escape. Los modos SPORT y SPORT+, seleccionables con el Driving Experience Control, van acompañados de un sonido aún más intenso.
Cambio Steptronic M de 8 velocidades con Drivelogic.
El cambio Steptronic M de 8 velocidades con Drivelogic se caracteriza por cambios extremadamente rápidos y numerosas opciones de cambio: desde máximo dinamismo y deportividad hasta comodidad y eficiencia. Además de cambiar de marcha automáticamente, también es posible hacerlo con la palanca de cambio o las levas del volante.
Luz láser BMW con iluminación amarilla distintiva.
En modo de luz de carretera láser, la Luz láser BMW prácticamente duplica el alcance de los faros convencionales hasta 650 metros. Las luces amarillas, el anagrama "BMW Laser" de los faros y el reborde en negro subrayan la aspiración tecnológica del vehículo y su deportividad.
Capó M de carbono con salidas de aire
El capó M dispone de salidas de aire de carbono visible.
Parrilla M.
La parrilla M con marco en Goldbronze confiere al BMW M5 CS un aspecto llamativo y único. Las varillas dobles de diseño tridimensional características de M llevan también acabado en Negro de brillo intenso e incluyen un emblema "M5 CS" en Goldbronze.
Divisor delantero M de carbono
El divisor delantero de carbono (PRFC) refuerza de forma llamativa la imagen orientada al rendimiento del BMW M5 CS.
Cubiertas de los retrovisores M de carbono
Las cubiertas de los retrovisores M de carbono con diseño de soporte doble M subrayan el estilo poderoso y deportivo del vehículo.
Alerón trasero M de carbono
El alerón trasero M de carbono subraya la exclusividad y el diseño poderoso y deportivo del vehículo, y reduce la fuerza ascensional no deseada. Al generar fuerza de descenso en el eje trasero, aporta aún más estabilidad de conducción al vehículo.
Difusor trasero M de carbono
El difusor trasero de carbono (PRFC), perfectamente adaptado al BMW M5 CS, garantiza una imagen aún más deportiva y refuerza el aspecto del vehículo orientado al rendimiento.
Anagrama del modelo "M5 CS"
El anagrama del modelo "M5 CS" en la parte derecha del portón trasero, la parrilla M y las branquias M señalan al extraordinario potencial dinámico del vehículo.
Asiento envolvente M de carbono.
El asiento envolvente M de carbono, con logo "M5" iluminado, la silueta de Nürburgring en los reposacabezas y la costura de contraste en Mugellorot, combina la ligereza y el carácter deportivo de un asiento envolvente con las funciones de un asiento deportivo M. Su contorno ofrece una sujeción lateral perfecta y un confort excepcional en los trayectos largos.
Sistema de asientos traseros de construcción ligera M.
El sistema de asientos traseros deportivos de construcción ligera dispone de dos plazas individuales con cinturones de seguridad de tres puntos de anclaje. La oferta se completa en la parte trasera con un anagrama "CS" entre los respaldos de los asientos traseros y un práctico compartimento en el centro.
Volante M
El volante M, con multifunción, emblema "M" y airbag integrado para el conductor, dispone de levas de cambio de carbono. Además, con un aro en Alcantara con costuras de contraste y marcados apoyos para los pulgares, proporciona un agarre perfecto. Una marca en la posición de las doce en punto proporciona orientación, y los botones M Drive permiten al conductor adaptar la configuración durante el viaje.
Reposabrazos de construcción ligera.
Los reposabrazos están integrados en las puertas delanteras y traseras e incluyen un reposabrazos central sin compartimento en la consola central delantera de construcción ligera.
Molduras interiores Aluminium Carbonstruktur.
Molduras interiores Aluminium Carbonstruktur oscuro en el cuadro de instrumentos, puertas y consola central, con molduras decorativas en cromo oscuro y anagrama "CS" en rojo.
Molduras de entrada con anagrama "M5 CS".
La exclusiva moldura de entrada delantera con anagrama "M5 CS" iluminada anticipa una experiencia de conducción única ya al abrir la puerta.
BMW M5 CS – DISEÑO
Detalles de diseño del BMW M5 CS en el exterior y el interior.
PRESENTACIÓN DEL BMW M5 COMPETITION
Equipamientos de diseño y dinamismo de conducción del BMW M5 Competition.
Con una potencia de 460 kW (625 HP) y una configuración especial de la suspensión, que incluye también todos los sistemas de regulación relevantes, el BMW M5 Competition va a la cabeza. Numerosos detalles característicos de BMW M lo subrayan también visualmente de forma inequívoca.
- Dinamismo
- Exterior
- Interior
Motor de gasolina de 8 cilindros BMW M TwinPower Turbo.
Con 460 kW (625 HP) y un par de 750 Nm, el motor de gasolina de 8 cilindros BMW M TwinPower Turbo acelera el vehículo de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos. Este motor de 4,4 litros ofrece un enérgico empuje desde el ralentí, una respuesta directa y una enorme tracción, gracias a los dos turbocompresores TwinScroll, al sistema High Precision Injection y al control de válvulas totalmente variable VALVETRONIC.
Sistema M xDrive.
El sistema M xDrive con diferencial M activo garantiza la máxima tracción y dinamismo tanto en la vida diaria como en el circuito. La tecnología M combina la agilidad de la tracción trasera con el dominio de la tracción integral a las cuatro ruedas. Así es posible elegir entre las variantes de tracción 4WD, 4WD Sport y, en el modo DSC-off, 2WD.
Cambio Steptronic M de 8 velocidades con Drivelogic.
El cambio Steptronic M de 8 velocidades con Drivelogic se caracteriza por cambios extremadamente rápidos y numerosas opciones de cambio: desde máximo dinamismo y deportividad hasta comodidad y eficiencia. Además de cambiar de marcha automáticamente, también es posible hacerlo con la palanca de cambio o las levas del volante.
Botón M MODE.
El botón M MODE de la consola central permite ajustar la intensidad de los sistemas de asistencia al conductor. El modo ROAD ofrece todas las funciones de los asistentes electrónicos. En el modo SPORT solo avisan, pero no intervienen. Y el modo TRACK ofrece la posibilidad de desactivar totalmente los sistemas de asistencia, por ejemplo, en el circuito. Además, según el modo elegido, se muestra la información de conducción correspondiente en primer plano en el conjunto de indicadores.
Configuración M.
La configuración M permite ajustar, según los deseos personales, diversos parámetros de dinamismo, como el motor, cambio y dirección, amortiguación, intensidad del Control Dinámico de Estabilidad (DSC) o distribución de la fuerza del sistema de tracción a las cuatro ruedas M xDrive.
M Servotronic
El sistema M Servotronic proporciona en cualquier situación el par de dirección adecuado, ya que adapta la resistencia del volante óptimamente a la velocidad. Además, transmite a cualquier velocidad una sensación directa y precisa de la dirección. El sistema está adaptado a M y ofrece dos configuraciones a las que se puede acceder pulsando un botón.
Frenos M de cerámica y carbono
Con los frenos M de cerámica y carbono, la fuerza de frenado se transmite de forma más directa; son resistentes a la corrosión, al calor y al desgaste y contribuyen a reducir el peso, lo que favorece la agilidad, el dinamismo y la aceleración. El equipamiento técnico especial se puede ver desde fuera por las pinzas de freno en color dorado mate con logo "M". Dadas las características específicas de los materiales, es posible que se genere un mayor ruido funcional al frenar, por ejemplo, con una carga reducida durante un período prolongado o en caso de humedad justo antes de que se detenga el vehículo. Se puede evitar este ruido debido a su construcción frenando en seco tras la exposición a la humedad o recargando con más fuerza tras una carga reducida durante un período prolongado. Ante humedad y sal rociada, por ejemplo, tras el uso del túnel de lavado, condensación durante la noche, viaje bajo la lluvia, etc..., el efecto corresponde a un sistema de frenos convencional. Si es necesario, este reducido efecto de frenado puede compensarse con más presión sobre el pedal. El ruido funcional no afecta al rendimiento, seguridad o estabilidad de los frenos.
Sistema de escape deportivo M.
El sistema de escape deportivo M ofrece un sonido que se adapta mediante la tecnología de válvulas de escape integrada. Los modos SPORT y SPORT+, seleccionables con el Driving Experience Control, van acompañados de un sonido aún más intenso, en tanto que en el modo orientado a la comodidad se puede escuchar un sonido deportivo discreto.
Parrilla M.
La parrilla M con marco en Negro de brillo intenso de una pieza confiere al BMW M5 Competition un aspecto llamativo y único. Las varillas dobles M de diseño tridimensional llevan también acabado en Negro de brillo intenso e incluyen un emblema "M5 Competition" en negro.
Branquias M.
Las branquias M en Negro de brillo intenso con identificación del modelo "M5 Competition" subrayan, con su marcado estilo deportivo tridimensional, la combinación dinámica de perfección técnica y forma emocional que ha caracterizado siempre a la gama M.
Retrovisores exteriores M
Los retrovisores exteriores M en Negro de brillo intenso confieren al BMW M5 Competition un carácter especialmente deportivo.
Alerón trasero M.
El alerón trasero M en Negro de brillo intenso subraya la silueta deportiva del vehículo y reduce notablemente la fuerza ascensional indeseada. Al generar fuerza de descenso, proporciona mayor tracción al eje trasero del vehículo a velocidad elevada, mejorando así la estabilidad.
Tubos de escape dobles M
Los tubos de escape dobles del sistema de escape deportivo M en negro cromado proporcionan un testimonio visual y acústico de las prestaciones deportivas del vehículo.
Faldón trasero M en Negro de brillo intenso
El faldón trasero en Negro de brillo intenso del BMW M5 Competition subraya su carácter deportivo y le confiere una identidad inconfundible.
Asientos multifunción M.
Los asientos multifunción M para conductor y acompañante con diseño exclusivo y logo "M5" iluminado reflejan el carácter deportivo del vehículo. Las superficies profundas de los asientos y los marcados laterales subrayan su aspecto envolvente y garantizan una perfecta sujeción. Las amplias posibilidades de ajuste proporcionan al mismo tiempo una gran comodidad.
Volante M de cuero.
El volante M de cuero, con multifunción, emblema "M", remate cromado, botones M1/M2 y airbag integrado para el conductor, ofrece un diseño de radios dobles. Con un aro en cuero negro con costura en color de contraste y marcados apoyos para los pulgares, proporciona un agarre perfecto.
Botón Start/Stop en rojo.
El botón Start/Stop rojo sirve para encender el motor sin llave tras desbloquear el vehículo. También sirve para apagar el motor. La llave del vehículo se reconoce automáticamente sin necesidad de insertarla.
Selector de cambio M
Próximo al logo"M" de la parte superior del selector de cambio M se encuentra también el conmutador basculante para escoger entre los tres programas de conmutación Drivelogic; justo debajo está la tecla P del freno de estacionamiento. En el modo manual "S", las marchas M pueden cambiarse de la forma clásica con la palanca selectora. En el modo "D", el cambio es automático.
Cuadro de instrumentos M.
El cuadro de instrumentos M muestra información adicional para la conducción especialmente deportiva. Cuando se ha elegido el modo de conducción TRACK para el circuito, es posible consultar en el cuadro de instrumentos, por ejemplo, la presión de carga, la presión y temperatura de los neumáticos y las fuerzas g de la aceleración transversal y longitudinal.
Molduras de entrada con anagrama "M5 Competition".
Las molduras de entrada iluminadas con anagrama "M5 Competition" anticipan una extraordinaria experiencia de conducción ya al abrir la puerta.
BMW M5 COMPETITION: IMPRESIONES
Detalles de diseño del BMW M5 Competition en el exterior y el interior.
PRESENTACIÓN DEL BMW M5
Equipamientos de diseño y dinamismo de conducción del BMW M5.
El BMW M5 es una declaración de ingeniería superior e innovadora inteligencia de conducción. Este vehículo ofrece un dinamismo hasta ahora inimaginable en una sedán ejecutiva. Y está lleno de tecnologías de vanguardia que hacen que la vida diaria sea más segura y cómoda. El innovador sistema de tracción a las cuatro ruedas M xDrive del BMW M5 de 441 kW (600 HP) convierte al conductor en un piloto soberano de una sedán deportiva de elevadas prestaciones con una potencia, precisión y agilidad increíbles: puro placer de conducir M al más alto nivel.
- Dinamismo
- Exterior
- Interior
Motor de gasolina de 8 cilindros BMW M TwinPower Turbo.
Con 441 kW (600 HP) y un par de 750 Nm, el motor de gasolina de 8 cilindros BMW M TwinPower Turbo acelera el vehículo de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos. Este motor de 4,4 litros ofrece un enérgico empuje desde el ralentí, una respuesta directa y una enorme tracción, gracias a los dos turbocompresores TwinScroll, al sistema High Precision Injection y al control de válvulas totalmente variable VALVETRONIC.
Sistema M xDrive.
El sistema M xDrive con diferencial M activo garantiza la máxima tracción y dinamismo tanto en la vida diaria como en el circuito. La tecnología M combina la agilidad de la tracción trasera con el dominio de la tracción integral a las cuatro ruedas. Así es posible elegir entre las variantes de tracción 4WD, 4WD Sport y, en el modo DSC-off, 2WD.
Cambio Steptronic M de 8 velocidades con Drivelogic.
El cambio Steptronic M de 8 velocidades con Drivelogic se caracteriza por cambios extremadamente rápidos y numerosas opciones de cambio: desde máximo dinamismo y deportividad hasta comodidad y eficiencia. Además de cambiar de marcha automáticamente, también es posible hacerlo con la palanca de cambio o las levas del volante.
Botón M MODE.
El botón M MODE de la consola central permite ajustar la intensidad de los sistemas de asistencia al conductor. El modo ROAD ofrece todas las funciones de los asistentes electrónicos. En el modo SPORT solo avisan, pero no intervienen. Y el modo TRACK ofrece la posibilidad de desactivar totalmente los sistemas de asistencia, por ejemplo, en el circuito. Además, según el modo elegido, se muestra la información de conducción correspondiente en primer plano en el conjunto de indicadores.
Configuración M.
La configuración M permite ajustar, según los deseos personales, diversos parámetros de dinamismo, como el motor, cambio y dirección, amortiguación, intensidad del Control Dinámico de Estabilidad (DSC) o distribución de la fuerza del sistema de tracción a las cuatro ruedas M xDrive.
M Servotronic
El sistema M Servotronic proporciona en cualquier situación el par de dirección adecuado, ya que adapta la resistencia del volante óptimamente a la velocidad. Además, transmite a cualquier velocidad una sensación directa y precisa de la dirección. El sistema está adaptado a M y ofrece dos configuraciones a las que se puede acceder pulsando un botón.
Frenos M Compound.
Gracias al uso de diferentes materiales, el freno M Compound alcanza, junto a unos valores de deceleración excepcionales, una gran estabilidad, una vida útil larga y una reducción del peso que favorece la agilidad, el dinamismo y la aceleración. La pinza de freno en rojo metalizado con el logo "M" identifica los frenos M de alto rendimiento. Dadas las características específicas de los materiales, es posible que se genere un mayor ruido funcional al frenar, por ejemplo, con una carga reducida durante un período prolongado o en caso de humedad justo antes de que se detenga el vehículo. Se puede evitar este ruido debido a su construcción frenando en seco tras la exposición a la humedad o recargando con más fuerza tras una carga reducida durante un período prolongado. Ante humedad y sal rociada, por ejemplo, tras el uso del túnel de lavado, condensación durante la noche, viaje bajo la lluvia, etc..., el efecto corresponde a un sistema de frenos convencional. Si es necesario, este reducido efecto de frenado puede compensarse con más presión sobre el pedal. El ruido funcional no afecta al rendimiento, seguridad o estabilidad de los frenos.
Sistema de escape deportivo M.
El sistema de escape deportivo M ofrece un sonido que se adapta mediante la tecnología de válvulas de escape integrada. Los modos SPORT y SPORT+, seleccionables con el Driving Experience Control, van acompañados de un sonido aún más intenso, en tanto que en el modo orientado a la comodidad se puede escuchar un sonido deportivo discreto.
Parrilla M.
La parrilla M, con varillas dobles M en negro, logo "M5" y un reborde en cromo, subraya la excepcional deportividad del vehículo.
Branquias M.
Las branquias M con identificación del modelo proporcionan una circulación del aire óptima en la zona de los pasos de rueda con el sistema Air Breather integrado. También el marcado detalle tridimensional subraya la combinación de perfección técnica y forma emocional característica de M.
Llantas de aleación ligera M de 20 pulgadas con radios dobles estilo 810 M en bicolor.
La exclusiva llanta de aleación ligera M de 20 pulgadas con radios dobles estilo 810 M lleva acabado bicolor Orbitgrau con pulido brillante. Delante 9,5 J x 20, neumáticos 275/35 R 20, detrás 10,5 J x 20, neumáticos 285/35 R 20.
Alerón trasero M.
El alerón trasero M en el color de la carrocería subraya la silueta deportiva del vehículo y, como parte del concepto global de aerodinámica, contribuye a la mejora de la eficiencia y la estabilidad.
Tubos de escape dobles M
Los tubos de escape dobles del sistema de escape deportivo M en negro cromado proporcionan un testimonio visual y acústico de las prestaciones deportivas del vehículo.
Asientos deportivos M para conductor y acompañante.
Deportivos y cómodos: los asientos deportivos M ajustables individualmente para conductor y acompañante se caracterizan por numerosas posibilidades de regulación eléctrica, como la inclinación y anchura del respaldo y la altura del asiento. Los elevados laterales de los asientos y de los respaldos y el apoyo ajustable para las piernas proporcionan una extraordinaria ergonomía, así como una mayor sujeción lateral en las curvas rápidas.
Volante M de cuero.
El volante M de cuero, con multifunción, emblema "M", remate cromado, botones M1/M2 y airbag integrado para el conductor, ofrece un diseño de radios dobles. Con un aro en cuero negro con costura en color de contraste y marcados apoyos para los pulgares, proporciona un agarre perfecto.
Botón Start/Stop en rojo.
El botón Start/Stop rojo sirve para encender el motor sin llave tras desbloquear el vehículo. También sirve para apagar el motor. La llave del vehículo se reconoce automáticamente sin necesidad de insertarla.
Selector de cambio M
Próximo al logo"M" de la parte superior del selector de cambio M se encuentra también el conmutador basculante para escoger entre los tres programas de conmutación Drivelogic; justo debajo está la tecla P del freno de estacionamiento. En el modo manual "S", las marchas M pueden cambiarse de la forma clásica con la palanca selectora. En el modo "D", el cambio es automático.
Cuadro de instrumentos M.
El cuadro de instrumentos M muestra información adicional para la conducción especialmente deportiva. Cuando se ha elegido el modo de conducción TRACK para el circuito, es posible consultar en el cuadro de instrumentos, por ejemplo, la presión de carga, la presión y temperatura de los neumáticos y las fuerzas g de la aceleración transversal y longitudinal.
Molduras de entrada con anagrama "M5".
La exclusiva moldura de entrada delantera con anagrama "M5" anticipa una experiencia de conducción única ya al abrir la puerta.
BMW M5: IMPRESIONES
Detalles de diseño del BMW M5 en el exterior y el interior.
PRESENTACIÓN DEL BMW M550i xDRIVE SEDÁN
Equipamientos de diseño y dinamismo de conducción del BMW M550i xDrive Sedán.
El BMW M550i xDrive Sedán ofrece una fascinante combinación de deportividad, confort y aptitud para la vida diaria. Los extraordinarios componentes de tracción y dinamismo de conducción, como la suspensión M adaptativa Professional (opcional), garantizan, junto con el potente motor V8 BMW M TwinPower Turbo de 390 kW (530 HP), un gran dinamismo con una estabilidad óptima. Mientras en el exterior los exclusivos detalles de diseño aportan un acento de carácter, los equipamientos, como el paquete aerodinámico M, los frenos deportivos M con pinza en rojo o los asientos deportivos para conductor y acompañante, subrayan el estilo deportivo del vehículo.
- Dinamismo de conducción
- Diseño
Motor de gasolina de 8 cilindros BMW M TwinPower Turbo.
Este motor de gasolina de 8 cilindros BMW M TwinPower Turbo combina dos turbocompresores, el control de válvulas totalmente variable VALVETRONIC y la inyección directa de gasolina High Precision Injection. Ofrece una potencia máxima de 390 kW (530 PS) y un par máximo de 750 Nm. Los dos turbocompresores están situados de forma compacta entre las bancadas de cilindros.
Suspensión M adaptativa Professional.
La suspensión M adaptativa Professional combina la suspensión M adaptativa, la estabilización del balanceo y la dirección activa integral. El resultado: un extraordinario nivel de estabilidad y dinamismo de conducción.
Paquete aerodinámico M.
El paquete aerodinámico M subraya visualmente la deportividad del vehículo y modifica la circulación del aire. Incluye un faldón delantero con tomas de aire de mayor tamaño, estriberas laterales específicas y un faldón trasero con inserción de difusor. Los tubos de escape dobles llevan acabado en cromo.
Frenos deportivos M.
Los frenos deportivos M con pinzas en azul oscuro de más pistones y anagrama "M" ofrecen un elevado rendimiento. Adaptados al gran potencial dinámico del vehículo, garantizan una extraordinaria capacidad de frenado en la conducción marcadamente deportiva y con el asfalto mojado. Dadas las características específicas de los materiales, es posible que se genere un mayor ruido funcional al frenar, por ejemplo, con una carga reducida durante un período prolongado o en caso de humedad justo antes de que se detenga el vehículo. Se puede evitar este ruido debido a su construcción frenando en seco tras la exposición a la humedad o recargando con más fuerza tras una carga reducida durante un período prolongado. Ante humedad y sal rociada, por ejemplo, tras el uso del túnel de lavado, condensación durante la noche, viaje bajo la lluvia, etc..., el efecto corresponde a un sistema de frenos convencional. Si es necesario, este reducido efecto de frenado puede compensarse con más presión sobre el pedal. El ruido funcional no afecta al rendimiento, seguridad o estabilidad de los frenos.
Diferencial deportivo M.
El diferencial deportivo M optimiza la tracción y la estabilidad en los cambios de carril y al acelerar a la salida de una curva o al tomar curvas a gran velocidad, con independencia del estado del asfalto. La optimización de la tracción se logra mediante el bloqueo de los discos controlado electrónicamente para reducir la diferencia de régimen entre las ruedas traseras.
Luz láser BMW.
En modo de luz de carretera láser, la Luz láser BMW prácticamente duplica el alcance de los faros convencionales hasta 650 metros. Gracias a la mejor visibilidad en la oscuridad, se incrementa considerablemente la seguridad. Los detalles en azul y el anagrama "BMW Laser" de los faros subrayan la aspiración tecnológica del vehículo y su deportividad.
Moldura del tubo de escape trapezoidal.
Una moldura de tubo de escape visible y trapezoidal en negro cromado, a derecha e izquierda.
Shadow Line de brillo intenso BMW Individual.
El acabado Negro Line de brillo intenso BMW Individual con contenido ampliado incluye detalles de equipamiento en Negro: el marco y las varillas de la parrilla en Negro de brillo intenso y las molduras de los tubos de escape en negro cromado.
Asientos deportivos para conductor y acompañante
Deportivos y cómodos: los asientos deportivos ajustables individualmente para conductor y acompañante se caracterizan por numerosas posibilidades de regulación eléctrica, como la inclinación y anchura del respaldo y la altura del asiento. Los elevados laterales de los asientos y de los respaldos y el apoyo ajustable para las piernas proporcionan una extraordinaria ergonomía, así como una mayor sujeción lateral en las curvas rápidas.
BMW M550i xDRIVE SEDÁN: IMPRESIONES
Detalles de diseño del BMW M550i xDrive Sedán en el exterior y el interior.
CONECTIVIDAD Y ASISTENCIA AL CONDUCTOR
Tecnologías innovadoras y sistemas de asistencia al conductor para ofrecer la máxima comodidad y seguridad.
Tanto si necesitas un asistente inteligente que lea en voz alta tus mensajes de correo electrónico mientras viajas como si quieres controlar las funciones de reproducción y negocios de tu vehículo en una gran pantalla táctil, el BMW Serie 5 M ofrece un amplio conjunto de innovadoras características y sistemas de asistencia que hacen tu viaje aún más cómodo y seguro. Descúbrelos en los siguientes equipamientos de los ámbitos de reproducción, negocios, asistencia al conductor y conectividad.
