BMW SERIE 4 GRAN COUPÉ.
DIVERSIDAD PURA.
Modelos y equipamiento del BMW Serie 4 Gran Coupé.
El modelo M Sport da al vehículo un toque aún más deportivo. Además de un aspecto más nítido tanto en el exterior como en el interior, el modelo M Sport garantiza un aumento del placer de conducir. La suspensión M Sport y el paquete M Aerodynamics, por ejemplo, optimizan notablemente la dinámica de conducción.
El modelo M Sport da al vehículo un toque aún más deportivo. Además de un aspecto más nítido tanto en el exterior como en el interior, el modelo M Sport garantiza un aumento del placer de conducir. La suspensión M Sport y el paquete M Aerodynamics, por ejemplo, optimizan notablemente la dinámica de conducción.
El modelo Luxury muestra el lado elegante del vehículo. Los elegantes elementos de diseño elaborados de cromo de brillo intenso dan al exterior su aspecto exclusivo. La impresión de estilo también está presente en el interior. Aquí, los tapizados de cuero de primera clase y los acabados de alta calidad de las molduras interiores caracterizan el lujo.
El modelo Luxury muestra el lado elegante del vehículo. Los elegantes elementos de diseño elaborados de cromo de brillo intenso dan al exterior su aspecto exclusivo. La impresión de estilo también está presente en el interior. Aquí, los tapizados de cuero de primera clase y los acabados de alta calidad de las molduras interiores caracterizan el lujo.
El modelo Sport Line hace que el vehículo parezca aún más dinámico. Los llamativos detalles exteriores e interiores en negro de brillo intenso garantizan un aspecto especialmente deportivo. Los asientos deportivos para el conductor y el acompañante ofrecen un apoyo óptimo.
El modelo Sport Line hace que el vehículo parezca aún más dinámico. Los llamativos detalles exteriores e interiores en negro de brillo intenso garantizan un aspecto especialmente deportivo. Los asientos deportivos para el conductor y el acompañante ofrecen un apoyo óptimo.
DINÁMICA IMPRESIONANTE.
Dinámica de conducción y eficiencia del BMW Serie 4 Gran Coupé
Transmisión Steptronic.
Distribución de carga por eje 50:50.
Suspensión adaptativa M.
Dirección deportiva variable.
Driving Experience Control.
Función automática de arranque y parada.
CONECTIVIDAD Y ASISTENCIA AL CONDUCTOR.
Tecnologías de conectividad y sistemas de asistencia al conductor en el BMW Serie 4 Gran Coupé
- Conectividad
- Asistencia al conductor
BMW Connected.
Preparación Apple CarPlay®.
Telefonía con carga inalámbrica.
Sistema de navegación profesional.
Pantalla de visualización frontal BMW.
Pantalla de instrumentos multifuncional.
Technical Data
| Peso | |
|---|---|
|
Peso vacío UE en kg
|
1,580
|
|
Peso total admisible en kg
|
2,065
|
|
Carga máxima en kg
|
560.0
|
|
Carga máxima por eje delantero/trasero en kg
|
920/1,195
|
| Motor | |
|---|---|
|
Cilindros/válvulas
|
4/4
|
|
Cilindrada (cm3)
|
1,997
|
|
Diámetro/carrera (mm)
|
90.1/84
|
|
Potencia máxima en HP a 1/min rev
|
135 (184)/5,000
|
|
Par máximo en Nm a 1/min rev.
|
270/1,250–4,500
|
|
Ratio de compresión 1 :
|
11.0
|
| Prestaciones | |
|---|---|
|
Velocidad máxima en km/h
|
236
|
|
Aceleración 0-100km/h en s
|
7.7
|
| Rendimiento de combustible | |
|---|---|
|
Rendimiento de combustible combinado en km/l:
|
15.5
|
|
Emisiones combinadas de CO2 en g/km
|
151.1
|
|
Capacidad del depósito (Aprox.) en l
|
60
|
| Rines y llantas | |
|---|---|
|
Dimensiones de las llantas delanteras
|
225/50 R17
|
|
Dimensiones de las llantas traseras
|
225/50 R17
|
|
Dimensiones de los rines delanteros
|
7.5 J x 17 pulgadas, aleación ligera
|
|
Dimensiones de los rines traseros
|
7.5 J x 17 pulgadas, aleación ligera
|
| Peso | |
|---|---|
|
Peso vacío UE en kg
|
1,605
|
|
Peso total admisible en kg
|
2,090
|
|
Carga máxima en kg
|
560.0
|
|
Carga máxima por eje delantero/trasero en kg
|
930/1,210
|
| Motor | |
|---|---|
|
Cilindros/válvulas
|
4/4
|
|
Cilindrada (cm3)
|
1,997
|
|
Diámetro/carrera (mm)
|
90.1/84
|
|
Potencia máxima en HP a 1/min rev
|
180 (245)/5,000
|
|
Par máximo en Nm a 1/min rev.
|
350/1,250–4,800
|
|
Ratio de compresión 1 :
|
10.0
|
| Prestaciones | |
|---|---|
|
Velocidad máxima en km/h
|
250
|
|
Aceleración 0-100km/h en s
|
6.0
|
| Rendimiento de combustible | |
|---|---|
|
Rendimiento de combustible combinado en km/l:
|
15.7
|
|
Emisiones combinadas de CO2 en g/km
|
149.4
|
|
Capacidad del depósito (Aprox.) en l
|
60
|
| Rines y llantas | |
|---|---|
|
Dimensiones de las llantas delanteras
|
225/50 R18
|
|
Dimensiones de las llantas traseras
|
225/50 R18
|
|
Dimensiones de los rines delanteros
|
7.5 J x 18 pulgadas, aleación ligera
|
|
Dimensiones de los rines traseros
|
7.5 J x 18 pulgadas, aleación ligera
|
| Peso | |
|---|---|
|
Peso vacío UE en kg
|
1,660
|
|
Peso total admisible en kg
|
2,145
|
|
Carga máxima en kg
|
560.0
|
|
Carga máxima por eje delantero/trasero en kg
|
985/1,220
|
| Motor | |
|---|---|
|
Cilindros/válvulas
|
6/4
|
|
Cilindrada (cm3)
|
2,979
|
|
Diámetro/carrera (mm)
|
89.6/84
|
|
Potencia máxima en HP a 1/min rev
|
225 (306)/5,800–6,400
|
|
Par máximo en Nm a 1/min rev.
|
400/1,200–5,000
|
|
Ratio de compresión 1 :
|
10.2
|
| Prestaciones | |
|---|---|
|
Velocidad máxima en km/h
|
250
|
|
Aceleración 0-100km/h en s
|
5.2
|
| Rendimiento de combustible | |
|---|---|
|
Rendimiento de combustible combinado en km/l:
|
14.0
|
|
Emisiones combinadas de CO2 en g/km
|
167.3
|
|
Capacidad del depósito (Aprox.) en l
|
60
|
| Rines y llantas | |
|---|---|
|
Dimensiones de las llantas delanteras
|
225/50 R18
|
|
Dimensiones de las llantas traseras
|
225/50 R18
|
|
Dimensiones de los rines delanteros
|
7.5 J x 18 pulgadas, aleación ligera
|
|
Dimensiones de los rines traseros
|
7.5 J x 18 pulgadas, aleación ligera
|
Consumo de combustible y emisiones de CO2.
-
BMW 440i Gran Coupé:
Consumo de combustible en l/100 km (combinado): 7.8
Emisiones de CO2 en g/km (combinado): 178BMW 430i Gran Coupé:
Consumo de combustible en l/100 km (combinado): 6.5–6.1 [6.9]
Emisiones de CO2 en g/km (combinado): 151–143 [157]BMW 420i Gran Coupé:
Consumo de combustible en l/100 km (combinado): 7.0 [6.8]
Emisiones de CO2 en g/km (combinado): 159 [156]Los valores de rendimiento de combustible y emisiones de CO2 están basados en el ciclo ECE y se obtuvieron en condiciones controladas de laboratorio, que bien pueden no ser reproducibles ni obtenerse en condiciones y hábitos de manejo convencionales, debido a condiciones climatológicas, combustible, condiciones topográficas y otros factores.